| Gebruik |
 |
De
distriwand is een
geïsoleerde verrijdbare en
flexibele scheidingswand die
wordt gebruikt om in een trailer,
oplegger of vrachtwagen de temperatuur
te scheiden. |
|
|
Met
behulp van de scheidingswand kunnen twee
productgroepen zoals koel, diepvries
of kruidenierswaren met een verschillende
temperatuur gezamenlijk in één
vrachtwagen of oplegger vervoerd worden. Zie ook
Bitemp
transport met één koelmotor
|
|
.
|
|
Verrijdbaar
met remsysteem
|
|
De
distriwand is verrijdbaar waardoor
de wand makkelijk naar voor of
achter in de trailer kan verplaatst
worden. Hiervoor worden in de
trailer rijrails aangebracht. Tevens
is een remsysteem geïntegreerd
waardoor de wand vast gepositioneerd
kan worden.
|
|
.
|
|
Flexibel
= verticalke beweging
|
|
De
distriwand is opgebouwd uit
flexibele materialen wat een groot
voordeel biedt in het gebruik en
handling. De wand dient namelijk
niet open gescharnierd te worden
maar kan eenvoudig verticaal omhoog getild
worden tussen de goederen. Hierdoor
moeten de goederen achter de wand
niet volledig gelost te worden om de
goederen voor de wand te kunnen
lossen.
|
|
.
|
|
Hoge
isolatiekwaliteit
|
|
De
"coolflex V" heeft een
hoge isolatiekwaliteit waardoor deze
voor zowel distributie als
internationaal transport inzetbaar
is. De wand is dan ook in gebruik
bij zowel lokale distributeurs als
internationale transporteurs.
|
|
.
|
|
Unieke afdichting met vrachtwagenwand
|
|
De
"coolflex V" maakt gebruik
van de luchtsturing van de koelmotor
om aan de vrachtwagenwand aan te
sluiten. Aan elke zijde is de
Coolflex V 10cm groter dan de
vrachtwagen. Deze flappen worden
naar de koelmotor toe gevouwen.
Blaast de koelmotor koude lucht, dan
zet de wand zich uit tegen de
vrachtwagenwand waardoor een hechte
afdichting ontstaat. Bovenaan zijn
kunststof platen ingebouwd om een
goede aansluiting te hebben met het
dak van de vrachtwagen.
|
|
.
|
|
|
