Er zijn tal van licht gewicht containers ook wel ULD (Unit Load Devices) genoemd die voor de luchtvracht worden gebruikt. Volgens de plaats in het vliegtuig hebben de containers een specifieke vormgeving. Deze vormgeving wordt bepaald door het type vliegtuig en de plaats waar de container op het vliegtuig komt te staan zoals lower-deck of upper-deck waarbij passagiers toestellen veelal enkel de lower deck voor cargo ter beschikking hebben.

Nevenstaand vindt u een overzicht van de meest voorkomende luchtvrachtcontainers die tevens goedgekeurd zijn door IATA (International Air Transport Association). Naast deze standaard containers zijn er ook airliners die specifieke eigen formaten en vormgevingen hanteren volgens hun eigen wensen.

In tegenstelling tot de vliegtuigpallets, die ook voor voorgestapelde euro of block pallets worden gebruikt, worden deze luchtvrachtcontainers enkel voor stukgoederen gebruikt. Ze worden pakje per pakje geladen, afgesloten en op het vliegtuig geplaatst.

Eenmalige isolatie voor luchtvrachtcontainers

Om bovenstaande of andere luchtvrachtcontainers te isoleren kan gebruik gemaakt worden van de Temax isolatie voor eenmalig gebruik. Hiervoor wordt veelal de Temax4000+ aangewend dewelke voorzien is van kleefstroken waardoor de isolatie makkelijk tegen de binnenwanden van de container kan gekleefd worden. De isolatie is flexibel, zéér licht in gewicht en ecologisch verantwoord waardoor deze ideaal is voor eenweg gebruik. De isolatie wordt op rol aangeleverd waarbij de airliner de rol versnijdt in stroken die vervolgens worden verkleefd. Voornaam hierbij is dat alle isolatiestroken een overlapping hebben zodat koudebruggen vermeden worden. Ook de deurflap wordt met een strook isolatie dichtgekleefd. Graag stellen wij u richtlijnen of protocollen ter beschikking die het kleven en aanbrengen van de isolatie weergeven.

Herbruikbare isolatie voor luchtvrachtcontainers

Naast een eenweg formule, kan tevens een isolatie voor hergebruik geproduceerd worden die eveneens aan de binnenzijde van de luchtvrachtcontainer wordt opgehangen. Om een hergebruik mogelijk te maken wordt de Temax isolatie aan buiten- en binnenzijde voorzien van een slijtvaste doch lichtgewicht folie die eveneens afwasbaar is. De deurflap wordt hierbij voorzien van een klittenbandsluiting. Een nadeel van een herbruikbare isolatie is weliswaar dat deze een retour en opslag vereist of steeds in de container dient te verblijven wat een nadelige invloed kan hebben op de interne flow en organisatie van de luchtvrachtcontainers bij de airliner.

LD-1  LD-2  LD-3

LD-4  LD-9  LD-11  AQ6

LD-6  LD-8  LD-26  LD-29

AQ7

A-2